其形狀以較短的直線為主，作為一些工藝的輔助存在的情況比較多。隨著工藝的演進(jìn)，出現(xiàn)了機(jī)械類的模版車刻玻璃，這種車刻玻璃的原理是將半手工操作的刀頭在模版的控制下，在玻璃表面車刻出需要的線條與形狀。

相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進(jìn)入十九世紀(jì)，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價值。
說到車刻玻璃，就不得不說說這玻璃車刻機(jī)，玻璃車刻機(jī)又名：玻璃刻花機(jī)，玻璃雕刻機(jī)，玻璃磨花機(jī)。傳入中國大陸也是近年。最早來源于德國，后來被國內(nèi)一家做玻璃設(shè)備的公司仿制，兩年后的今天，在國內(nèi)已出現(xiàn)自己開工廠制造的有了兩三家，其它目前為止都是請他人代加工，然后打自己的品牌。相信不遠(yuǎn)的幾年車刻機(jī)將會成為國內(nèi)玻璃機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)的一個熱門，更有可能會使其它做數(shù)控設(shè)備的都感興趣。
在藝術(shù)玻璃的分類中車刻工藝算比較新型的藝術(shù)玻璃工藝。由于其量產(chǎn)化的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍擴(kuò)展的很大，從移門玻璃到背景墻玻璃的應(yīng)用。由于可以改變磨輪的形狀，所以車刻玻璃也可以演變出很多不同形狀的條紋圖案。下面就這種工藝給大家做個比較詳細(xì)的科普。
車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機(jī)這一步基本算是實(shí)現(xiàn)了完全的量產(chǎn)化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務(wù)。